Project

Home / Blog / Category 

Een “opmeting” is niet altijd hetzelfde als een juridische opmeting. Bij een juridische opmeting gaat het niet alleen om meten, maar om het onderzoeken, onderbouwen en correct vastleggen van grenzen en rechten zodat je er later ook écht op kan terugvallen bij verkoop, (ver)bouw, burenkwesties, notariële akten of procedures. Bij MEET HET zien we vaak dezelfde situatie terugkomen: iemand wil snel …
De Oosterweelverbinding is een uitzonderlijk complex project met diepe bouwputten, waterwerken en tunnelstructuren die dicht bij elkaar én bij kritieke infrastructuur liggen. Een deel waar de geotechniek meteen “meepraat”, zijn de Kanaaltunnels. In zo’n context is geotechnische monitoring geen extra controlelaag, maar een noodzakelijke voorwaarde om risico’s beheersbaar te houden tijdens de uitvoe…
Werk je aan een project voor Agentschap Wegen en Verkeer (AWV), dan is BIM vooral een opleveringsverhaal. Niet “zo mooi mogelijk in 3D”, maar zo correct mogelijk qua assetinformatie zodat AWV het resultaat kan opnemen in zijn beheer. Dat betekent in de praktijk: je vertrekt van een juiste opmeting, je bouwt je plan/model op in de OTL-objecttaal, en je levert alles conform aan via DAVIE (met valida…
Op de afbeelding zie je een typisch historisch pand in Brugge: smalle gevels, baksteenarchitectuur, een trapgevel, rondboogopeningen en gevelankers — details die het straatbeeld karakter geven, maar die ook meteen tonen waarom nauwkeurig opmeten en correct modelleren zo belangrijk is bij renovatie, herbestemming of vergunningstrajecten. Bij MEET HET maken we van zo’n bestaande toestand geen “ruw…
Op grote projecten is een meetnet geen “extra”, maar de basis waarop alles steunt. Zodra meerdere ploegen, aannemers en fases door elkaar lopen, is er maar één manier om discussies, herwerk en stilstand te vermijden: zorgen dat iedereen werkt op dezelfde vaste referentie. Een goed meetnet maakt het terrein leesbaar, houdt hoogtes en posities consistent en zorgt ervoor dat je vandaag correct uitzet…
Eigen monitoringsplatform: van sensordata naar beslissingen op de werf én in beleid Monitoring is in theorie eenvoudig: je meet dezelfde punten of parameters herhaaldelijk, bouwt een tijdreeks op en maakt bewegingen of evoluties zichtbaar. In de praktijk krijg je al snel veel data, meerdere sensortypes, verschillende meetfrequenties en vooral veel stakeholders die elk een ander antwoord nodig he…
Jachthaven Doel in vernieuwing: MEET HET monitort de dijk met totaalstation De jachthaven van Doel krijgt eindelijk de grondige opknapbeurt die ze verdient. Door de jarenlange onzekerheid over de toekomst van het polderdorp werd er de voorbije decennia weinig geïnvesteerd in de infrastructuur in en rond de jachthaven. Nu Doel behouden blijft en er opwaarts van het dorp een alternatief dok voorzi…
Landmeten in de sneeuw: als alles wit wordt, maken wij het weer scherp Een dunne laag sneeuw kan een werf of terrein er rustig laten uitzien, maar voor landmeetkunde is het vaak het tegenovergestelde. Randen verdwijnen, vaste punten zijn minder “leesbaar”, hoogtes worden verraderlijk en je krijgt sneller discussies over wat nu precies maaiveld is en wat “tijdelijk wit”. Toch moet het werk doorga…
Op 45 kilometer voor de Belgische kust verrijst een wereldprimeur, het Prinses Elisabeth Eiland. Dit kunstmatige energie-eiland wordt de spil van onze toekomstige offshore stroomvoorziening, het verbindt de windparken in de tweede Belgische windzone met het vasteland en gaat later ook internationale elektriciteitsverbindingen huisvesten. Het project wordt aangestuurd door Elia, de Belgische hoog…
Het Duivelsteen, een iconisch gebouw in de Gentse binnenstad, wordt momenteel grondig gerenoveerd. Dit is in samenwerking met CNT Europe, Francis Delacroix zaakvoerder van Studiebureau Lime en Stan Verstringe bestuurder van Coobalt BV. Tijdens de werken werd ook de oude kelder aangepakt, waarbij de grondwaterstand tijdelijk verlaagd werd. Om mogelijke zettingen goed op te volgen, monitorde ME…
De afdeling Toegepast Mobiliteitsbeleid (TMB) beheert binnen DMOW een aanzienlijke hoeveelheid Geodata die gebruikt wordt voor interne analyses en publicatie naar externe partijen. GIS-ATO ontwikkelt verschillende kaarttoepassingen, beschikbaar via vlaanderen.be, voor vier doeleinden:  Klanten - burgers, ondernemingen, federaties - informeren  Beschikbaar maken van beheer informatie…
De All-Weather Terminal (AWT) in Gent is een innovatieve infrastructuur die is ontworpen om het laden en lossen van stalen rollen ongeacht het weer te vergemakkelijken. Het hoofddoel van de terminal is om afgewerkte staalrollen (steel coils) van Arcelor Mittal Gent op te slaan en te verschepen. De terminal bestaat uit een overdekte laadkade en aangrenzend magazijn, waardoor het mogelijk is om ook …
Sassevaart is bij MEET HET een klant uit de duizend In 'Een Klant Uit De Duizend' zetten we graag een van de MEET HET klanten in de spotlight. Iedereen gaat wel eens op zoek naar een landmeter in de buurt. Het kan zijn dat je je eigendomsgrenzen wil laten vastleggen, of dat je een nieuw bouwproject hebt waarvoor je nauwkeurige metingen nodig hebt. Wat de reden ook is, je kan zeker op onze MEET HET…
Skilpod is bij MEET HET een klant uit de duizend MEET HET Landmeters & Experten In 'Een Klant Uit De Duizend' zetten we graag een van de MEET HET klanten in de spotlight. Iedereen gaat wel eens op zoek naar een landmeter in de buurt. Het kan zijn dat je je eigendomsgrenzen wil laten vastleggen, of dat je een nieuw bouwproject hebt waarvoor je nauwkeurige metingen nodig hebt. Wat de reden ook i…
MeetHet logo blauw