In het kader van Seine Schelde Vlaanderen wordt in Sint-Baafs-Vijve een nieuwe sluis gebouwd. Deze sluis zal geschikt zijn voor grote duwkonvooien en scheepvaartverkeer tot 190 meter lang en 11,40 meter breed. Het project draagt bij aan een vlottere en efficiëntere binnenvaartverbinding tussen de Seine en de Schelde.

De bestaande sluis wordt volledig afgebroken en de Leie wordt verder verdiept. De nieuwe sluis wordt niet op exact dezelfde locatie gebouwd, maar komt in de directe omgeving. Dit maakt het mogelijk om het scheepvaartverkeer te optimaliseren en te voldoen aan de hedendaagse noden van de binnenvaart.

Het project is inmiddels twee jaar in uitvoering, inclusief de voorbereidingsfase. Tijdens deze periode werd er intensief gewerkt aan de planning en de technische aspecten van de bouw.

Monitoring als essentieel onderdeel van dit project

Om de veiligheid en stabiliteit tijdens de werken te garanderen, werd MEET HET ingeschakeld voor de monitoring. Dit omvatte de controle van de bestaande sluis, het waterpeil rondom de sluis en de zettingen in de omgeving. Dankzij continue metingen konden afwijkingen tijdig worden opgespoord en waar nodig bijgestuurd.

Hoewel er af en toe kleine aanpassingen nodig waren, verliep de monitoring grotendeels probleemloos. Het systeem functioneerde zoals verwacht op de achtergrond en zorgde ervoor dat de werken zonder grote verstoringen konden doorgaan.

De bouw van de nieuwe sluis in Sint-Baafs-Vijve is een belangrijke stap in de realisatie van Seine Schelde Vlaanderen. Met een verbeterde infrastructuur wordt de binnenvaart efficiënter en duurzamer, wat een positieve impact heeft op de logistieke sector en de regio als geheel.